Usunięcie filtra cząstek stałych to zabieg, w którego skład wchodzą dwa etapy. Pierwszy polega na mechanicznym wyjęciu wkładu filtra DPF. Drugi etap, to zrobienie modyfikacji sterownika silnika w sposób, który nie będzie aktywował procedury wypalania filtra cząstek stałych. Warto wiedzieć, że uszkodzony lub zapchany filtr źle wpływa na trwałość silnika. Dzieje się tak, gdyż ropa dostaje się do oleju, a ponadto gorące spaliny nie mogą swobodnie ujść i dochodzi do przegrzania turbosprężarki. Po odpowiednio przeprowadzonym usunięciu DPF samochód nie posiada żadnych dolegliwości, pracuje tak jak każde auto z silnikiem diesel bez filtra DPF. Dodatkowo wyłączamy EGR, aby nie sprawiał problemów i nie powodował zapychania się DPF.